双相不锈钢管由铁素体和奥氏体组成，每相约占不锈钢管的50%。双相钢具有奥氏体和铁素体不锈钢管的共同优点：高塑性、高强度、高耐腐蚀性和良好的焊接性。此外，双相无绣钢在海水中具有优异的抗应力腐蚀、孔腐蚀和缝隙腐蚀性能。双相不锈钢管在各方面性能优异，成为国家生产的重要结构材料。广泛应用于石油化工、炼油、造纸等恶劣的工业环境中。它们已成为弯管、搅拌机、叶轮和管道阀门的溢流部件。由于双相钢使用环境恶劣，容易造成双相钢部件严重的气蚀和腐蚀，大大降低了设备的使用寿命和使用寿命（Yongetal，2001；Liutal，2002；Aribeotal，2013）。因此，双相不锈钢管在不同环境中的腐蚀磨损行为受到国内外的广泛关注。本文对双相不锈钢的腐蚀磨损行为进行了描述和总结。向先宝等。（2012）分析了秦山海水循环泵MAS/600125/5双相钢叶轮等腐蚀磨损失效部件。结果表明，叶轮的损伤是海水腐蚀磨损的典型表现。由于泥沙的机械侵蚀、磨损和海水的电化学腐蚀，叶轮的磨损率大大提高。腐蚀和侵蚀的协同作用增强了海水中固体颗粒的微观切割效应，加速了材料的失效。毕鸿运（1998）研究了双相不锈钢管与304不锈钢管的干摩擦。以及腐蚀条件下的摩擦磨损性能。结果表明，在相同载荷下，双相钢的干摩擦磨损率明显低于304不锈钢管，且随着载荷的增加，双相钢的磨损率变化不大。随后，本课题组对海水冷却器用双相不锈钢管的腐蚀性能进行了研究。结果表明，在一定的海水流量范围内，随着海水流速的增大，双相不锈钢管的腐蚀磨损率增大。