汽轮发电机中由厚壁不锈钢管制成的转子承受着极其复杂的应力。由于转速高，身体部位产生很大的离心力；由于有时会遇到较大的传动扭矩和突然短路，会产生较大的扭转应力和瞬时冲击载荷。由于较大的自重，会产生较大的挠度和弯曲应力。此外，由于电厂设备的重要性，如果厚壁不锈钢管在电机运行过程中损坏，将会造成不可估量的损失。因此，对汽轮发电机转子原材料厚壁不锈钢管的质量提出了一系列要求，以保证转子在使用过程中的安全运行。

一般来说，如果厚壁不锈钢管的冷却方式相同，容量越大，转子尺寸越大，对机械性能的要求越高。同时，由于转子的中心孔和根部受到很大的应力，整个截面的强度和塑性应尽可能保持一致。因此，大容量汽轮发电机转子必须采用具有良好淬透性的大直径厚壁不锈钢管。发电机转子用钢的机械性能见第405页。

转子在运行过程中，受力情况复杂，因此对大直径厚壁管的纵向、切向和径向力学性能有一定的要求。对转子锻件的两端进行纵向机械性能测试，以测试转子端部的扭矩承载能力。切向机械性能测试在转子体两个端面的三分之一r处进行，以检查齿根附近的性能。大直径厚壁不锈钢管径向性能试验的目的是检验大离心力作用下的径向强度是否满足要求。

为了获得高质量的材料，转子用厚壁不锈钢管应在酸性平炉或碱性电炉中熔炼。上表中的硫和磷成分指酸性平炉钢。如果用碱性电炉冶炼，硫应改为不超过0.030%，磷应改为不超过0.035%。

厚壁不锈钢管加工的转子锻件不仅要求高强度、良好的塑性和韧性，而且要求残余应力尽可能小，以避免运行过程中局部应力增大或弯曲变形。对于一级和二级转子，残余应力不得超过实际切向屈服极限的10%，最大值不得超过4千克/平方毫米。对于二级、四级、五级、六级和A711级转子，残余应力不得超过锻件实际切向屈服极限的10%。不锈钢管的残余应力可以通过切割环法或切片法来测量。

转子不仅是受力构件，304不锈钢无缝管也是磁场导体。因此，厚壁不锈钢管加工的转子锻件需要一定的导磁能量。材料的磁导率应满足以下要求：

当25安培匝数/厘米B14400 高斯时

当50安培匝数/厘米B16000 高斯时

当100安培匝数/厘米B17200 高斯时

当150安培匝数/厘米B18000 高斯时

当200安培匝数/厘米B18 ' 700 高斯时

当600安培匝数/厘米B20000 高斯时

为了检验大直径厚壁管材料的均匀性，可以采用测量硬度的方法。轴头的两端和轴体的中部在相隔90度的圆弧面上的四个点(共12个点)测量。四个点的硬度偏差不应超过30 布氏硬度单位，而沿轴的长度方向，不锈钢无缝钢管不应超过40 布氏硬度单位。

为了获得更均匀的组织，大直径厚壁不锈钢管需要一定的锻造变形率，并且大直径厚壁管的轴线应与钢锭的中心线大致重合。一般来说，钢锭的下部应为传递扭矩较大的涡轮端。

厚壁不锈钢管外表面不应有裂纹、褶皱、黑皮等严重影响锻件使用性能的缺陷。在中心孔，街的表面

应在转子锻件轴体、轴颈和两端面的过渡区进行硫封和酸洗检查。硫密封试验用于检查锻件的硫化物偏析和夹杂物的严重程度。酸洗试验用于检查裂纹、白点、气孔和其他缺陷。

为了检查大直径厚壁不锈钢管的内部质量，应对不锈钢管的所有表面进行超声波探伤。大直径厚壁不锈钢管不允许有白点和裂纹。一般允许存在当量直径小于2mm的非金属夹杂物或当量直径为4 ~ 6mm的个别分散非金属夹杂物。