机器功率和速度的不断提高及其工作规范的压力和温度是现代机械制造业的发展特点。不久前，涡轮发电机(一种将热能和机械能转化为电能的机器)的最大功率不超过10，000-25，000千瓦。现在它的功率已经达到15-20万千瓦。安装在古比雪夫水电站的每个涡轮机的功率是10万千瓦。

压力机的最大压力(锻造、模锻、挤压等))不久前用于压力加工的不锈钢管通常不超过5000-10000吨。只有在极少数情况下，才能制造和使用功率更高的印刷机。在现代印刷机中，压力达到50，000-100，000吨。这种机器可以在一个或几个压力加工过程中获得具有大尺寸和复杂形状的单个机器部件，省略了许多切割加工过程。

15-20年前，根本没有涡轮机工厂，更不用说喷气发动机工厂了。不锈钢无缝管厂家目前，所有高速飞机和火箭技术都是基于这些机器的应用，而工作标准高温是这些机器的最大特点。

与原子能设备的生产和和平利用密切相关的机械制造属于一个较年轻的部门。

在现代机器中，功率、速度、传输压力和温度的大幅提高对材料的质量和性能提出了许多重要的新要求，主要是用于制造这些机器的耐高压不锈钢管材料。为了满足这些要求，冶金学家和冶金学家正在研究许多在高温下具有高强度或高化学稳定性的新合金——，即所谓的耐热和热稳定合金。这种优良金属如钴的生产日益发展。钛的比例几乎比钢轻一半，并且具有高强度。寻找新的和有效的方法来加强不锈钢管和合金，提高其耐磨性和耐腐蚀性。

然而，在制造机器中使用高强度和高质量的不锈钢管不能保证它们的高强度。到目前为止，各种机器损坏和重大损坏事故不断发生，这证明了这一点。

在研究了损伤结果后，指出在大多数情况下，损伤不是由于不锈钢管的质量差而发生的。机器损坏和重大损坏事故的主要原因与个别零件的设计、装配和安装不良以及经常违反机器操作条件有关。

在飞机、大型涡轮发电机或水轮机的加工或装配过程中，不锈钢无缝钢管负载最重的零件上的轻微刀痕、裂纹、凹痕或磨损可能是造成其损坏的主要原因，这几乎是不真实的。但事实上，这往往是由于这些原因。

当机器工作时，疲劳过程可能在表面损伤很小的地方开始发展，这不可避免地导致耐高压不锈钢管的损坏，并且在许多情况下会损坏整个机器。因此，为了确保机器的耐用性和可靠性，仅仅提高不锈钢管的质量和强度是不够的，还必须仔细加工机器零件。

普通的机器制造商应该知道这些知识。未来的装配工、车床工、磨床工和铣床工必须接受这方面的教育。他们应该有概念，即使是最基本的现代方法来测量不锈钢管的强度。特别是，人们应该理解装配过程中机械加工不良或机械零件加工不精确的后果。不幸的是，现有的教科书不仅不足以向学生解释这些问题，也不足以向这类劳动预备学校的教师和工头解释这些问题。

这本书的主要目的是尽可能简单地解释目前用来测量不锈钢管强度的方法，以及如何实际使用不锈钢管强度测试的结果。

由于体积小，这本书只研究了一些关于现代机械制造中不锈钢管强度的基础知识。