我们知道，在不锈钢管的电化学腐蚀的情况下，阳极总是被破坏并且阴极受到保护。如果我们试图使不锈钢管为阴极保护，则不锈钢管不会被腐蚀。这种防腐方法称为阴极保护。这是一种“失去汽车和保护汽车”的方法。它使用可移动金属作为保护剂来破坏移动的金属并保护金属装置。进一步的研究还可以通过使用电流来保护阴极而不损坏阳极，从而使“汽车”两者都充满。“因此，阴极保护方法可分为两种类型：保护剂方法和电气保护方法。
取一种相对活性的金属作为保护剂，将其插入受保护的不锈钢管表面，或将其与受保护的金属线连接，使保护剂和受保护的金属成为主电池。由于保护剂是一种活性金属，它起到电池的阳极作用，被腐蚀氧化和破坏。当受保护的金属作为阴极时，阴极中原有微电池的运行停止或者削弱，以便保护金属设备。当保护剂几乎生锈时，可以用另一种保护剂替换。因此，这种防腐方法是“失去汽车”，也被称为“牺牲阳极”方法“。例如，蒸汽锅炉中有时尚的锌块。锌通常放置在船的螺旋桨附近。锌比铁更活跃，因此锌逐渐侵蚀并保护锅炉和螺旋桨。
在电解过程中，在电解槽中，连接到电源负极的第一相是阴极。在这个极点，电子是多余的，因此阴极不锈钢管本身不会失去电子而变成阳离子，也就是阴极不会。销毁。根据这个原理，我们可以使用所施加的电流使得保护的不锈钢管作为阴极连接到电源的负极，并且另一个辅助电极连接到电源的正极。阳极，使阴极器件受到保护。作为阳极，可能是一些废水管，旧轨道等，它们在低时间逐渐腐蚀。这种方法类似于保护剂的方法。它也是“死亡和汽车”，但它不是“纯粹的士兵”，而是“弱小的典当”。
然而，如果不是“汽车”和“前锋”的损失，是不是更好？通过进一步的研究，人们终于找到了“充分利用这两个世界”的方法。该方法必须使用非活性金属或非金属材料（例如高硅铁）作为辅助电极（阳极）来控制两极之间的电压，使得所施加的电流不会氧化并破坏辅助电极。这样，只要消耗少量电能，就可以达到保护阴极器件而不会使辅助阳极腐蚀的目的，从而一举实现两个目标。暴露于化学工厂中的高腐蚀性物质的金属加工设备（如烧碱），埋在地下的金属结构（如管道，储罐等），以及水中的金属设备（如水库钢闸门），等防腐方法。
腐蚀性流体与不锈钢管内外表面之间的相对运动指出了不锈钢管的磨损和腐蚀现象，导致不锈钢管加速损坏或腐蚀，称为磨损。引起磨损和腐蚀的腐蚀性流体可以是气体，液体或含固体颗粒，气泡液等。通常，流体以高速移动，并且还包括机械磨损或磨损。工业生产中的大多数金属或合金（例如铝，铜，铅，不锈钢等），尤其是暴露于移动腐蚀性流体的不锈钢管制造的金属或合金，都会受到磨损和腐蚀。